当HXD3型机车中间直流电压达到时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成（）

国产HXD1型电力机车通过IDU显示检查主变流器中间直流电压，确定TCU中间直流电压（ ）V正常。 牵引系统预充电过程中，在直流电路电容达到一定的电压限值后，线路接触器接通，同时预充电接触器断开（） 当直流环节充电时，充电接触器闭合，分离接触器保持打开。此时，直流环节电容缓慢充电，充电电阻限制冲击电流。当直流环节电压达到网压时，分离接触器闭合，充电接触器打开。变流器可以开始工作（） HXD3型电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给( )V电源充电模块供电。 东风8B型内燃机车：机车使用了（）直流电接触器 当HXD3型机车中间电压大于等于时，瞬时过电压保护环节动作（） HXD3型机车充电电源模块的输出电压为V（） HXD3型机车电源装置简称充电器，其输入电压为. HXD1C机车主变流器电器部件代号LED代表中间直流电压检测显示器（） HXD3型电力机车充电电源模块的输出电压为（ ）V。 当输入电压达到时，牵引箱内主接触器闭合（） SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中（） 预充电时直流母排电压可以达到（）左右，当网侧变频器接触器闭合，同时预充 电接触器断开，能量从网侧经变频器至直流母排，母排电压为（）VDC 左右。 预充电时直流母排电压可以达到（）左右，当网侧变频器接触器闭合，同时预充 电接触器断开，能量从网侧经变频器至直流母排，母排电压为（）VDC 左右 试述HXD3电力机车辅助变流器输出接触器KM12的作用 重庆5号线As型地铁车辆当中间直流电压在一定时间内达到输入电压的后，短接接触器才可以切换至闭合状态（） 直流电机车上所使用的接触器有电空接触器和（）两种 HXD3型机车主变压器牵引绕组过流保护发生时，输入回路中的工作接触器断开（） HXD2型电力机车主变压器牵引绕组输出的AC950V交流电压通过预充电接触器和工作接触器加到前级的四象限整流器 风机并网过程：闭合预充电单元，直流电压（），转子接触器同步，直流电压（），在滤波回路有一定压降，电流为（）A，滤波回路可以滤掉（）以上 的谐波。如果没有预充电环节，直接吸和网侧接触器，（较大的电势差使转子接触器造成较大的冲击，形成瞬间过电流）。启动网侧变频器，直流电压（），断开预充电单 元接触器，网侧变频器电流（）左右，电机侧变频器电流（）左右。风机转速达 到1200-1400rpm，电机侧变频器注入（）A 电流，电机定子侧电压达到定子接触器闭合。定子电压幅值（）.（）与电网电压一致（）闭合，风机并网发电。