热氟融霜时，R12制冷剂进入蒸发器前的压力不得超过0.8MPa（）

吸收式制冷中制冷剂水进入蒸发器后，由于压力降低，首先闪蒸出部分制冷剂（）。 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（）。 机组正常工作时，进入蒸发器的是（）制冷剂。 在蒸发循环制冷系统中，制冷剂进入蒸发器时的状态是 制冷剂R717、R12是高温低压制冷剂。 制冷剂R12、R22是高温低压制冷剂（） 制冷剂R717、R12是高温低压制冷剂（） 系统停机后由于蒸发器内制冷剂蒸发可导致蒸发器压力升高（） R12制冷剂,其蒸发温度为-15℃时,对应的饱和压力为1.863kg/c㎡,保持压力不变,使温度高于-15℃,此时制冷剂处于（）状态。 制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜（） 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下()状态。 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下（）状态。 离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸汽是处于蒸发压力下的（）。 空调机组正常工作时，进入蒸发器的是（）制冷剂 蒸发器表面结霜是由于进入蒸发器的制冷剂和通过蒸发器表面的风量都过少。（） R12制冷剂，其蒸发温度为-15℃时，对应的饱和压力为1.863kg/cm2，保持压力不变，使温度高于-15℃，此时制冷剂处于（）状态。 R12制冷剂,其蒸发温度为-15℃时,对应的饱和压力为1.863kg/c㎡,保持压力不变,使温度高于-15℃,此时制冷剂所处的状态是（）。 R12制冷剂,其蒸发温度为-15℃时,对应的饱和压力为1.863kg/c㎡,保持压力不变,使温度高于-15℃,此时制冷剂所处的状态是（）。 进入汽车空调蒸发器的制冷剂为o（）