天气正常在试车线调试，列车以NRM模式到达200米预告标时，司机须限速20km/h速度运行（）

在试车线，电客车调试原则上限速60km/h，NRM模式限速40km/h，夜间调试限速km/h（） 列车以NRM模式进行高速调试时，第二次试验不得超过（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，瞭望距离不足200米时，严禁上试车线进行以上调试作业（） 客车在试车线NRM模式驾驶时只能在试车线两端的区段内运行（） 大梨园车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行以上调试作业（） 正常情况下，电客车在试车线以ATO/SM模式运行时，200米标处限45KM/H运行（） 大雾天气下，能见度小于米时，原则上不得采用NRM模式驾驶列车在正线运行（） 机场线列车在禄口新城南基地内采用RMF模式驾驶（试车线调试作业除外），特殊情况下需采用NRM模式时，不需经信号楼调度员同意（） 正常情况下，电客车在试车线以ATO/SM（CM）模式运行时，200米标处限45KM/H运行（） 正常情况下，电客车在试车线以ATO/SM（CM）模式运行时，200米标处限速40KM/H运行（） 试车线车辆调试作业：夜间使用ATP模式时进入300米标限速（） 试车线车辆调试作业：昼间使用ATP模式时进入100米标限速（） NRM模式驾驶时，列车到达终点站时进站限速（） 列车正线进行URM/NRM模式调试时，有关部门应安排（） 列车到达试车线后，列车司机必须按规定速度先对试车线进行一次，确认线路与车辆制动情况正常（） 宁溧线列车在禄口新城南基地内采用RMF模式驾驶（试车线调试作业除外），特殊情况下需采用NRM模式时，不需经信号楼调度员同意（） 石咀车辆段、大板桥车辆段在试车线调试作业时，当能见度低于200米时，严禁上试车线进行以上调试作业（） 当能见度低于200米时，严禁上试车线进行以上调试作业（） 试车线调试，特殊情况需要越过NRM停车标时，限速KM/H进入前方区域（） "NRM模式下，列车离站60米外解锁车门，列车将（ ）。