多选题

中间站到达的列尾主机的均由车站负责,始发的列尾主机的输号由机车乘务员负责()

A. 摘取
B. 回送
C. 电池充电
D. 销号

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多选题
中间站到达的列尾主机的均由车站负责,始发的列尾主机的输号由机车乘务员负责()
A.摘取 B.回送 C.电池充电 D.销号
答案
单选题
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由负责确认整列到达()
A.调车人员 B.货检员 C.车站人员 D.车辆人员
答案
判断题
列尾值班员接受车站值班员的领导,负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业()
答案
判断题
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车站人员负责确认停车()
答案
判断题
列尾作业人员摘挂列尾主机时,须确认列车整列到达,按《列尾主机摘挂作业流程》(附件8)进行作业()
答案
判断题
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车辆人员负责确认整列到达()
答案
判断题
列尾作业员接受车站值班员的领导,负责组织列尾值班员摘挂、取送列尾主机作业()
答案
判断题
调整回送的列尾主机或电池到达接收站后,由司机负责将列尾设备交与接收车站列尾作业人员,并在《列尾主机站车交接单》上签字后,司机、接收站检充点各留二份()
答案
单选题
列尾主机ID是永久标识列尾主机的号码,列尾主机ID在全路管辖范围内是的()
A.唯一 B.不同 C.可以重复 D.其他
答案
判断题
中间站负责列尾主机的安装、摘取、回送及有充电器的车站对列尾电池进行充电作业。并填写出发、到达、撤除、安装、充电等相关记录()
答案
热门试题
列尾主机“四率”是指:列尾主机完好率、列尾运行故障率、()、主机检测故障率 车站列尾作业员到机车处接取列尾主机时,要认真确认列尾主机机体、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接() 列尾值班员接受的领导,负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业() 必须及时将列尾主机出发、到达、回送等作业信息通知列尾值班员() 列尾主机的安装与摘卸,有列尾作业员的车站由列尾作业员负责;未配备列尾作业员的车站由助理值班员或胜任人员负责() 列车在车站终到,由负责将列尾主机摘下断电() 挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为尾部标志() 车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时,交接双方须共同确认列尾主机机体、、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接() 货车列尾装置由CIR或列尾机车台和列尾主机组成,CIR、列尾机车台由通信段维修,列尾主机由部门维护() 列尾主机安装后,列尾作业人员须确认,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,防止造成假锁() 列尾主机检测台应具有校准列尾主机风压和时钟的功能() 列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记列尾作业手账() 列尾主机台与列尾主机连接状态是指双方建立了一对一关系,且列尾机车台已经获得并保存了列尾主机ID() 列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记() 列尾作业员负责列尾主机安装、摘解,以及站车之间工作() 断连是指控制盒发给列尾主机断连指令,列尾主机接收后将存储在列尾主机中的机车号清除() 在始发站发生列尾主机故障如何处理? 列尾主机风管与车辆软管的连结,在站内有列检作业的列车由负责,无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责() 列尾主机安装后,通知本务机司机:车站列尾作业员:“××××机车,列尾安装完毕,请检查风压”() 中间站临时停运的货物列车,列尾主机交由车站回送管理单位()
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