桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关（）

静载试验的加载装置主要有重力荷载和（） 桥梁静载试验效率系数越大越好 交（竣）工验收的公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05（） 桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况（） 下列属于桥梁荷载试验中静载试验内容的是（　　）。 基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于（） 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（） 静载试验中，每级荷载加载后的持续时间不少于（　　）。 桥梁静载试验过程发生下列（）情况应立刻停止加载并查找原因 桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于（） 桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况（） 桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和重物直接加载。 桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。 起重机的静载试验，起升机构按（）倍额定起重量加载； 其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的1.25倍；动载试验荷载为额定起重荷载的（）倍。 其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。 桥梁试验检测从方法上来讲，分为静载试验、动载试验和（）。 在交（竣）工荷载试验中，静载试验荷栽效率系数宜介于（）之间。   桥梁荷载试验加载称量误差不得超过（） 静载检验应制定试验方案，其加载方案内容宜包括加载模式、荷载分级、加载限值、持荷时间、卸载程序等（）