起重机的静载试验，起升机构按（）倍额定起重量加载；

起重量在以上的吊钩桥式起重机多为两套起升机构，其中起重量较大的称为主升机构，起重量小的称为副起升机构（） 吊钩桥式起重机都有两套起升机构，其中起重量较大的称为主起升机构，起重量较小的称为副起升机构。 （ ） 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，动载试验的载荷应为额定起重量（） 磨合期内，起重机从额定起重量（）开始，逐步增加载荷，且不得超过额定起重量的80％ 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,动载试验的载荷应为额定起重量的( )。 汽车起重机按额定起重量分类，其中额定起重量为150T的属于（） 汽车起重机按额定起重量分类，其中额定起重量为10T的属于（） 汽车起重机按额定起重量分类，其中额定起重量为25T的属于（） 港口用门座起重机在起吊1.1倍额定起重量作动载试验时，不允许作二个机构联合动作试验（） 桥式起重机进行动负荷试验时，吊物的重量应是额定起重量的倍（） 起重机的额定起重量是按（）确定的。 起重机额定起重量包括：（） 起重机额定起重量的（）。 起重机静态超载试验的起吊重量时额定起重量的（） 起重机不能吊运额定起重量，都是起升电动机额定功率不足造成的。 ( ) 汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机铭牌上标定的起重量通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起重量（） 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,额定起升载荷是指起重机起吊额定起重量时( )的重力。 拼装式架桥机和龙门吊机除按有关规定验收外，在工地拼装后应进行静、动载试验和试运转，确认符合设计要求后，方可进行架梁。静载试验的荷载为（）倍额定起重量，动载试验的荷载为（）倍额定起重量。试验方法和程序应符合现行国家标准《起重机试验规范和程序》（GB5905）的规定。 根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)的规定,静载试验载荷作用于起重机最不利位置,且应平稳无冲击地加载。静载试验载荷取为1.25P,其中P定义为:对于流动式起重机,P是( )和吊具质量的重力之和;对于其他起重机,P为额定起重量的重力。此额定起重量不包括起重机工作状态下属于其固有部分的任何吊具的质量。 桥式起重机动载试运转时，试验荷载应为额定起重量的（）。