接触网作业车轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm（）

《铁路技术管理规程》规定机车在出库前，轮对车轮踏面擦伤深度不超过mm（） 机车轮对踏面擦伤深度不得超过mm。《铁路技术管理规程》（普速）第170条（） 轮对踏面及各部尺寸，踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm，长度，深度（） 车轮踏面擦伤深度不得超过（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm（） 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于mm（） 检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，要求车轮踏面擦伤、剥离深度＜mm，擦伤长度＜mm，剥离长度＜mm（） 轮对踏面擦伤深度应小于0.7mm（） 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸（） 轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸：（）。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 "轮对踏面可视部擦伤长度小于（ ）mm，深度小于（ ）mm。 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上轴承须退卸（） 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于1mm（） 牵引列车的机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过( )mm。 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 轮对踏面擦伤深度应≤（） 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。