船舶在坞修时应调整好船舶的首尾吃水，使纵倾不超过船长的（）。

当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为（）。 当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为（） 船舶的吃水差和纵倾力矩是多少？ 船舶的吃水差和纵倾力矩是多少 船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水，而加装到船上的压载水。（） 船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”。（） 船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”。（） 船舶吃水纵倾修正值的正负号为：当船舶处于艏纵倾时，水尺标记在垂线前则为“+”，水尺标记在垂线后，则为“-”（） 调整船舶吃水差时,主要应考虑船舶的吃水差和__的要求（） 船舶的主尺度是船长、（）、（）和吃水 船舶进闸后应调整首尾系缆使船停在闸箱的（） 船舶纵倾调整的方法有()。 船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力 过大的（），使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小。 船舶的左右吃水相同而首尾吃水不同时的浮态为（） 下列哪项不是船舶坞修前，船方与厂方商洽的坞修事项（）。 影响船舶水动力转船力矩大小的因素是__.①水密度:②船长:③船速:④船舶吃水（） 船舶的左右吃水不相同而首尾吃水相同时的浮态为（） 船舶左右首尾的吃水都相同时的浮态为（） 使用克令吊时，船舶纵倾一般不应超过：（）