气缸最大的径向磨损，一般在面对（）缸壁的一侧

气缸套磨损最大位置一般在（） 气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部（）处测量气缸壁的磨损状况。 活塞的侧压力使气缸缸壁产生摩擦和磨损。 活塞的侧压力使气缸缸壁产生摩擦和磨损（） 测量气缸的磨损时，一般检验（）、（）、（）三个位置的最大最小直径差。 当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐（） 当缸套装人气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。 对于具有6个气缸的发动机，（）缸磨损最大。 气缸套的磨损一般有磨料磨损、__磨损和粘附磨损三种 简述柴油机气缸磨损的一般规律？ 简述柴油机气缸磨损的一般规律 一侧发电厂、一侧的线路送电操作，一般在（）侧充电。 由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。 气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面。 气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面（） 气缸最大径向磨损部位，全是在垂直于曲轴轴线的平面内，径向最小磨损部位，是在平行于曲轴轴线平面内。 气缸最大径向磨损部位，全是在垂直于曲轴轴线的平面内，径向最小磨损部位，是在平行于曲轴轴线平面内（） 空压机气缸上部缸壁靠滴油杯滴油进行润滑时，滴油杯油位一般应不低于（） 空压机气缸上部缸壁靠滴油杯滴油进行润滑时，一般每分钟滴入（）滴滑油。 发动机气缸壁一般采用（）润滑方式