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冷却液温度过高时,爆燃及热面点火倾向增加()

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冷却液不足会造成发动机工作时温度过高() 发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。 造成发动机冷却液温度过高的原因有() 当冷却液温度过高时,空调ECU能够()而保护发动机。 在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?() 发动机冷却液温度过高会使机油粘度变大了() 发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。 SBCHP3边坡清筛车发动机冷却液温度过高报警,说明冷却液温度高于(用户手册第41页)() 以下哪个指示灯亮时,表示当前汽车发动机温度过高或冷却液过少? 设备冷却液应保持正常液面,冷却系统无渗漏现象,可以在发动机体温度过高导致保护性停机时立即补充冷却液() 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡() 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。 当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时,电控柴油机一般会进入()保护状态,发动机功率受限,车辆可以行驶。 当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时,电控柴油机一般会进入()保护状态,发动机功率受限,车辆可以行驶 在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电阻下降。试问谁正确? ( ) 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不会升入高速挡 随着冷却液温度的升高,点火提前角应逐渐()。 在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?() 发动机冷却液温度低,点火提前角应滞后() 如果冷却水温度过高,发动机易出现爆燃和早燃,甚至引起活塞()。
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