差速器的动力由主减速器的最后一级从动齿轮经输入

单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，总成和壳体等组成（） 差速器工作时，主减速器动力传至差速器壳，依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴，再由半轴传给驱动轮（） 机械传动装置中动力的传动路线为：动力由发动机经离合器、（）、主减速器、差速器、半轴，最后传至驱动轮。 机械传动装置中动力的传动路线为：动力由发动机经离合器、（）、主减速器、差速器、半轴，最后传至驱动轮 单级主减速器有（）齿轮组成。 齿轮油用于变速器.主减速器.差速器等齿轮传动机件的润滑。( ) 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 主减速器主、从动锥齿轮严重损伤后，一般应__更换 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。 正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。 正确的主减速器主.从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。 驱动桥由主减速器、差速器和桥壳组成 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为（）和双级式主减速器。 主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 解放CA1092型汽车采用的双级主减速器，其第一级为（）齿轮。 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和等组成