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《第八章》随着飞行高度的增大，诱导阻力功率的变化为（）
A.逐渐增大 B.逐渐减小 C.基本不变
答案
《第八章》随着前飞速度的增大，诱导阻力功率的变化为（）
A.逐渐增大 B.逐渐减小 C.先增后减
答案
《第八章》直升机诱导旋转阻力产生的原因是（）
A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动 B.空气与旋翼产生摩擦 C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
答案
《第八章》诱导速度的概念是（）
A.从桨盘上方被吸入桨盘内的气流速度 B.旋翼拉力的大小 C.飞行高度的变化
答案
《第八章》近地飞行特点正确的是（）
A.直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。 B.近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。。 C.直升机近地飞行时，飞行高度一般都在 10 米以下，大于旋翼直径
答案
《第八章》4轴飞行器，改变航向时（）
A.相邻的两个桨加速，另两个桨减速 B.相对的两个桨加速，另两个桨减速 C.4个桨均加速
答案
《第八章》四轴飞行器如何实现控制（）
A.通过调整不同旋翼之间的总矩 B.通过调整不同旋翼之间相对转速 C.通过调整不同旋翼之间倾斜角度
答案
《第八章》关于直升机贴地飞行正确的是（）
A.直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 B.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。 C.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时
答案
《第八章》__飞行状态，桨叶不会产生自然挥舞运动（）
A.前飞 B.无风中垂直升降或悬停飞行 C.侧飞
答案
第八章试题（0.9分）
答案
热门试题
《第八章》旋翼飞行器飞行时间的含义是指（）
《第八章》多轴旋翼飞行器通过改变__控制飞行轨迹（）
《第八章》以下飞行器不是多轴飞行器的是（）
《第八章》使用多轴飞行器，拍摄夜景时，应（）
《第八章》关于多轴飞行器定义描述正确的是（）
《第八章》现代旋翼机通常包括（）
《第八章》多轴飞行器控制电机转速的直接设备为（）
《第八章》多轴飞行器不属于以下那个概念范畴（）
《第八章》下面说法正确的是（）
《第八章》多轴的“轴”指（）
《第八章》尾桨的功能是（）
(第八章)下列哪个是“健身中心”？( )
《第八章》下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机（）
《第八章》大多数多轴飞行器利用__实现速度感知（）
《第八章》前飞时，返流区的大小主要随__变化（）
(第八章)下列哪个是大床房？( )
《第八章》多旋翼飞行器使用的电调通常被划分为（）
《第八章》飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括（）
《第八章》桨叶绕水平较转动，称桨叶（）
《第八章》直升机的操纵不包括（）
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