《第八章》尾桨的功能是（）
A. 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性
B. 在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用
C. 在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力
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《第八章》尾桨的功能是（）
A.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性 B.在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用 C.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力
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《第八章》下列哪种尾桨旋转方向效率较高（）
A.底部向前的旋转方向 B.顶部向前的旋转方向 C.旋转方向对效率没有影响
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《第八章》在__条件下，尾桨可能陷入涡环状态（）
A.上升 B.下降 C.某一方向悬停转弯角速度过快
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《第八章》尾桨在__情况下有可能进入涡环状态（）
A.垂直下降速度过大 B.倒飞速度较大 C.小前进速度、垂直升降、悬停状态下，以较大的角速度向旋翼旋转反方向偏转
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《第八章》操纵__是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段（）
A.桨距杆 B.脚蹬 C.驾驶杆
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《第八章》下列关于尾桨的安装位置低可能带来的好处的说法，错误的是（）
A.有助于提高尾桨效率 B.有助于减轻结构重量 C.有助于减小传动系统的复杂性
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第八章试题（0.9分）
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《第八章》下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角（）
A.增大 B.减小 C.不变
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《第八章》下面说法正确的是（）
A.主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。 B.主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。
答案
《第八章》诱导速度的概念是（）
A.从桨盘上方被吸入桨盘内的气流速度 B.旋翼拉力的大小 C.飞行高度的变化
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