《第八章》预防涡环状态根本的方法是（）
A. 不做垂直下降
B. 保持较小的下降率
C. 不做小下降速度的下降
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《第八章》预防涡环状态根本的方法是（）
A.不做垂直下降 B.保持较小的下降率 C.不做小下降速度的下降
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《第八章》造成旋翼涡环状态的根本原因是（）
A.垂直下降或前进速度很小的下降中，下降率超过某一数值 B.飞行重量大 C.比较小的速度上升
答案
《第八章》在__条件下，尾桨可能陷入涡环状态（）
A.上升 B.下降 C.某一方向悬停转弯角速度过快
答案
《第八章》尾桨在__情况下有可能进入涡环状态（）
A.垂直下降速度过大 B.倒飞速度较大 C.小前进速度、垂直升降、悬停状态下，以较大的角速度向旋翼旋转反方向偏转
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第八章试题（0.9分）
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(第八章)下列哪个是“健身中心”？( )
答案
《第八章》尾桨的功能是（）
A.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性 B.在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用 C.在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力
答案
《第八章》下面说法正确的是（）
A.主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。 B.主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。
答案
《第八章》诱导速度的概念是（）
A.从桨盘上方被吸入桨盘内的气流速度 B.旋翼拉力的大小 C.飞行高度的变化
答案
《第八章》现代旋翼机通常包括（）
A.直升机、旋翼机和倾转旋翼机 B.单旋翼和多旋翼 C.直升机、多轴和旋翼机
答案
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