振动速度（或加速度）幅值是振动位移和频率（或频率平方）的乘积，幅值中同时反映了振动频率和位移幅值的影响，较单纯的振动位移幅值更全面。

影响振动作用的因素是振动频率、加速度和振幅，（）在发病过程中起重要作用。 对应于该简谐振动的速度v和加速度a，速度的最大值比位移的最大值滞后，加速度的最大值要比位移最大值滞后。() 扶手应满足振动频率1～50Hz,纵向加速度≤3g；垂直、横向加速度≤3g（） 振动的频率是固有频率，与初位移和初速度无关（） 户外设备做振动试验时，2-9Hz按位移控制，位移幅值3.5mm；9-150Hz按加速度控制，加速度为20m/s2（） 振动的幅度和位移是主要问题时应测量加速度（） 进行振动(或加速度)测量的传感器( ) 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数。 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、移动、加速度等振动参数（） 手传振动的测量，按照（）坐标系，分别测量三个轴向振动的频率计权加速度值，取三个轴向中的最大值作为被测工具或工件的手传振动值。 三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等（1.0（） 车辆振动加速度与车辆（） 简谐振动的基本参数是由位移、速度、加速度等参量来表征的。 桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度限值，有砟桥面不应大于（） 作简谐振动的物体,其振动的加速度是( ) 轨检车检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂直振动加速度和横向振动加速度七项（） 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等（） 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（）检查的项目为轨距、水平、（）、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项 用位移表征设备振动烈度时，只看位移幅值的大小，而不用考虑位移频率高低（） 振动传感器可以测量（）和（）两个方向上的振动加速度.