单选题

车辆振动加速度与车辆()

A. 自振振幅的平方成正比
B. 自振频率成正比
C. 自振频率的平方成正比
D. 自振频率和振幅无关

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单选题
车辆振动加速度与车辆()
A.自振振幅的平方成正比 B.自振频率成正比 C.自振频率的平方成正比 D.自振频率和振幅无关
答案
判断题
车辆振动为间隙振动时,影响车辆平稳性的重要因素主要是加速度的变化率和静止时的动能大小()
答案
单选题
纯电动车辆行驶过程中的扭矩计算,需要参考的车辆状态包括:车速、纵向加速度、横向加速度、横摆角速度等()
A.正确 B.错误
答案
单选题
道路纵坡度不会影响车辆的最大加速度。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等(1.0()
答案
判断题
磁感应定位是基于惯性传感器的定位方法是利用陀螺仪和加速度传感器测量车辆的角加速度和线加速度。
答案
多选题
轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等()
A.扭曲 B.复合不平顺 C.轨距变化率 D.高低
答案
判断题
高精度定位信息服务提供车辆的精确地理坐标、朝向角、运动速度、运动方向、加速度、加速度方向以及实时精度等()
答案
单选题
垂直加速度:车体垂向(垂直车体)振动加速度,垂直于车体地板,向为正()
A.下 B.上 C.无关正负 D.随机确定
答案
单选题
碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的()
A.车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值 B.车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值 C.车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值 D.车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
答案
热门试题
在物理学中,把加速度对时间的变化率定义为“加加速度(jerk)”。加加速度在车辆、电梯等日常生活和工程问题中都有重要的实际意义。加加速度的单位是() 车辆装有IMS系统(失稳监控系统),在运行中IMS系统将实时监控构架的横向振动加速度,当转向架构架横向加速度峰值有连续__次以上达到或超过极限值8~10m/s时,车辆控制系统将报警,如果连续失稳1s车辆控制系统将控制车辆自动减速() 轨检车检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂直振动加速度和横向振动加速度七项() 测振仪与速度传感器、加速度传感器联用测轴承振动,测振仪称为() 作简谐振动的物体,其振动的加速度是( ) 轨道检查车对轨道动态局部不平顺()检查的项目为轨距、水平、()、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项 进行振动(或加速度)测量的传感器( ) 测振仪与速度传感器和加速度传感器联用,可测轴的振动() 在F02中,车辆横向加速度传感器位于哪个地方() 横向加速度传感器根据车辆绕其()对应的输出信号电压。 振动的状态可用、速度、加速度三个参量来表征() 扶手应满足振动频率1~50Hz,纵向加速度≤3g;垂直、横向加速度≤3g() 轴温传感器主要是用来监控车辆运行平稳性,检查横向加速度是否超限,加速度传感器主要用来监控轴承温度() 振动加速度传感器的输出信号范围是(). 振动加速度传感器的输出信号范围是() 加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为() 加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为() 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等() 均匀流是:: 合加速度为零|向心加速度为零|当地加速度为零|迁移加速度为零 变频器安装场所周围振动加速度应小于g()
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