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发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。()

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判断题
发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。()
答案
单选题
为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火提前角()。
A.很大,使之远离爆震 B.保持一个固定的点火角 C.保持一个原始的修正提前角 D.跟踪爆震的边缘
答案
判断题
若发动机产生爆震,ECU应增大点火提前角()
答案
判断题
如果发动机点火过早,那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。
答案
单选题
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()
A.滞后角 B.提前角 C.闭合角
答案
单选题
当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。
A.减少点火提前角 B.增加点火提前角 C.某缸断火 D.供油系统减小供油量
答案
多选题
若发动机产生爆震,则可检查()。
A.燃烧室积碳 B.爆震传感器 C.点火提前角 D.发动机温度 E.排气管
答案
单选题
发动机产生爆震的原因是()。
A.压缩比过小 B.汽油辛烷值过低 C.点火过晚 D.发动机温度过低
答案
单选题
发动机产生爆震的原因是()。
A.压缩比过小 B.辛烷值过低 C.点火过早 D.发动机温度过低
答案
单选题
发动机爆震传感器是检测发动机爆震的,一般安装在()
A.分电器内 B.曲轴前端 C.机体一侧 D.活塞上端
答案
热门试题
在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角(),直至无爆震产生 汽油发动机产生爆震时有哪些现象? 汽油发动机产生爆震时有哪些现象 对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应,这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗() 发动机发生爆震,则控制点火提前角减小() 点火过早,或发动机温度过高时,为什么会产生爆震声响? 点火过早,或发动机温度过高时,为什么会产生爆震声响 发动机工作时因等影响,会引起发动机爆震() 只有装用爆震传感器的发动机,才能实施点火时刻的闭环控制() 桑塔纳2000AJR发动机爆震传感器安装在发动机() 如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有"把劲"或反转现象,发动机动力性下降,加速时会产生爆震,怠速不稳或易熄火。 有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪声来检测发动机是否有爆震。() 发动机发生爆震的原因() 可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧,从而导致发动机爆震,产生爆震主要有以下哪些原因() 发动机产生爆震的主要原因不包括() 发动机产生爆震的原因之一是()。 发动机产生爆震的原因之一是(   ) 起动发动机检查点火正时,当发动机水温约80℃时,将加速踏板迅速踏到底,发动机转速应立即增高,如出现轻微爆震,则为()。 爆震会严重伤害发动机,Honda通过()技术解决了爆震问题,确保发动机长寿命. 若发动机发生爆震,电控单元立即增大点火提前角。()
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