判断题

对动车组配件脱落、车轮踏面硌伤超限、受电弓滑板损伤超限等直报故障信息,铁路局集团公司列车调度接到报告后,须立即梳理故障影响范围,并报总公司动车调度()

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单选题
对动车组配件脱落、车轮踏面硌伤超限和受电弓滑板损伤超限等直报故障,发现故障的按规定直接向总公司动车调度报告()
A.作业人员 B.动车所 C.班组 D.动车段
答案
单选题
动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由直接报总公司运输局()
A.动车段 B.动车所 C.铁路局 D.车辆处
答案
判断题
动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报国铁集团运输局()
答案
单选题
动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报国铁集团运输局()
A.对 B.错 C.
答案
判断题
对动车组配件脱落、车轮踏面硌伤超限、受电弓滑板损伤超限等直报故障信息,铁路局集团公司列车调度接到报告后,须立即梳理故障影响范围,并报总公司动车调度()
答案
单选题
动车组配件脱落、车轮踏面格伤超限和受电弓滑板损伤超限等直报故障,发现故障的动车所按规定直接向总公司动车调度报告,再逐级向动车调度报告()
A.集团公司 B.段 C.外局 D.本局
答案
单选题
动车组配件脱落、车轮踏面格伤超限和受电弓滑板损伤超限等直报故障,铁路局集团公司动车调度接到报告后,须立即梳理故障影响范围,并报动车调度()
A.发生局 B.总公司 C.动车段 D.沿线各局
答案
主观题
动车组受电弓滑板损伤超限
答案
判断题
动车组车轮踏面硌伤超限信息须按要求由动车所直接报动车段()
答案
单选题
动车所发现车轮踏面硌伤超限后,必须于分钟内直接向总公司动车调度报告()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
热门试题
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