制动鼓边缘开有检测孔，用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙（）

左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。 制动鼓与摩擦片的间隙过大，将使制动距离增大甚至制动失效（） 关于影响地面制动力因素的说法:甲认为，取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力;乙认为，不仅取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力，还取决于车轮与地面间的摩擦力——附着力。以上说法正确的是（）。 制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。 维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩 鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为（） 汽车不制动时制动鼓与摩擦片之间保持有一定间隙 制动蹄加上点油,减少蹄与鼓之间的摩擦，制动效果更好（） 制动蹄摩擦片老化会导致制动不良。 在液压式制动中，踏下脚踏板，通过（）推动总泵活塞，高压油到分泵活塞，推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓，通过摩擦达到制动目的。 如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（） 制动蹄摩擦片严重磨损，与制动毂()，将会造成摩托车制动失效现象。 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。（） 如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小，可能导致自动踏板过高（） 制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。 ()制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。 叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。（）