目前日本的物流成本管理多处于第三个层次上，对企业物流部门的成本管理同步于销售和生产部门。而在我国，对物流成本的管理还更多的停留在第一个层次上。

商品流通企业的第三个层次战略是（） 按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，可以把物流成本分为（）、货主企业（包括制造企业和商品流通企业）的物流成本以及（）的物流成本三个方面 物流成本管理的思路中利用第三方物流可使物流成本（） 属于本文第三个层次的是（）。 自我暴露的第三个层次是()。 管理层、控制层、作业层三个层次是企业物流的水平结构。 管理层、控制层、作业层三个层次是企业物流的水平结构。 物流成本的管理与控制由三个层次组成，即成本核算层、成本管理层和成本效益评估层。 物流成本的管理与控制由三个层次组成，即成本核算层、成本管理层和成本效益评估层。 教育目标体系的第三个层次是（） 根据《从技术走向管理》课程，职业发展的第三个层次是：（）。 管理层、控制层、作业层三个层次是企业物流的水平结构。( )（2006年5月助理物流师试题） 在构思论文的四个层次中，第三个层次是（）。 个体发展模型的第三个环境层次是（） 马斯洛需要层次论的第三个层次是()。 物流信息系统可以分为三个层次（） 在我国，对物流成本的管理更多地停留在（）层次上。 企业物流成本管理系统有（）等不同的层次，它构成了物流成本管理的基本内容。 马斯洛需要层次理论中的第三个层次需要是_____。 物流信息系统可分为三个层次（）