高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（）

对于高速公路和一级公路的基层，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合（）。 水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层。 水泥稳定细粒土可以应用为高速公路、一级公路再内的各级公路的基层或底基层（） 石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得超过37.5MM，用做其他等级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得超过（）。 石灰稳定土可作为高速公路的基层（） 高速公路和一级公路对石灰工业废渣稳定土要求有（）天浸水抗压强度。 对于高速公路和一级公路的基层，级配碎石的压碎值应符合（）。 高速公路的下面层、沥青稳定碎石基层、一级和二级公路沥青质量应符合（）沥青技术要求 高速公路的下面层、沥青稳定碎石基层、一级和二级公路沥青质量应符合（　）沥青技术要求。 高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时，应遵循哪些规定？ 高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时，应遵循哪些规定 高速公路和一级公路的半刚性基层应采用（） 高速公路、一级公路的基层宜采用（）型无机结合料稳定混合料。 对高速公路和一级公路的水泥稳定碎石的施工工序是什么？ 对高速公路和一级公路的水泥稳定碎石的施工工序是什么 结合有关基层和底基层的实测项目内容，回答下列有关问题。水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目中，高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为（） 对于高速公路和一级公路来说，水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过 高速公路和一级公路的沥青层采用的粗集料有（ ）。 高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（）MPA。 高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）