石灰稳定中、粗粒土用作高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大直径不应超过（），用作其他公路的底基层时，颗粒的最大粒径不超过53mm。

高速公路和一级公路水泥稳定土底基层，其单个颗粒的最大粒径不应超过（）。 高速公路和一级公路的基层，宜采用（　　）消石灰。 高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。（） 石灰稳定土可作为高速公路的基层（） 高速公路和一级公路对石灰工业废渣稳定土要求有（）天浸水抗压强度。 对于高速公路和一级公路来说，水泥稳定土用做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过 高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时，应遵循哪些规定？ 高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时，应遵循哪些规定 对于高速公路和一级公路的基层，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合（）。 高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（）MPA。 高速公路和一级公路的半刚性基层应采用（） 高速公路和一级公路路面基层要求集料按（）备料 水泥稳定粒料基层压实度规定值，高速及一级公路：基层，底基层分别为（） 高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用（ ）。 冰冻地区、多雨潮湿地区，（）宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。 冰冻地区、多雨潮湿地区，()宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。 高速公路、一级公路的基层宜采用（）型无机结合料稳定混合料。 级配碎石用作基层时，在高速公路、城市快速路和一级公路上，碎石的最大粒径不应超过（）mm。 对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于()D。 高速公路和一级公路的基层应在养生（）天内检测弯沉。