变压器冷却系统及连接管道无渗漏油，特别注意冷却器潜油泵出现渗漏油（）

油浸变压器强油循环冷却系统冷却器风扇停转、风扇电机故障属于一般缺陷（） 油浸变压器强油循环冷却系统单组冷却器工作方式无法进行切换属于严重缺陷（） 油浸式变压器（电抗器）水冷却器单铜管水冷却变压器油压小于水压，需要对水冷却系统进行改造，属于哪类检修（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停，应定性为缺陷（） 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负荷运行（）min 强油循环风冷变压器，在运行中，当冷却系统发生故障切除全部冷却器时，变压器在额定负载下可运行（）。 强油循环风冷变压器，在运行中，当冷却系统发生故障切除全部冷却器时，变压器在额定负载下可运行（）min 变压器冷却器含潜油泵和风机的冷却方式称为风冷（） 强油风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行（）min. 主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态 强油循环风冷变压器，在运行中，当冷却系统发生故障切除全部冷却器时，变压器在额定负载下可运行20min（） 强油风冷变压器的冷却系统故障，切除全部冷却器时，在额定负荷下允许运行时间为（） CRH380B型动车组牵引变压器冷却系统主要由油冷却器、电动油泵、冷风机等部件组成（） 散热器、强迫油循环风冷却器，在安装时应持续（）无渗漏 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换，应定性为缺陷（） 《电力变压器运行规程》中规定，如果变压器冷却器的区渗漏油，必须及时处理防止空气和水分进入变压器（） 110kV及以下电压等级主变压器的冷却系统由（）及负荷电流启停，当冷却系统处于启动运行条件、但冷却器全停时冷却器全停保护只瞬时发信号，不投跳闸位置 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是()。