单选题

( )是导致转向沉重的主要原因。

A. 转向轮轮胎气压过高
B. 转向轮轮胎气压过低
C. 汽车空气阻力过大
D. 汽车坡道阻力过大

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单选题
( )是导致转向沉重的主要原因。
A.转向轮轮胎气压过高 B.转向轮轮胎气压过低 C.汽车空气阻力过大 D.汽车坡道阻力过大
答案
多选题
导致转向沉重故障的主要原因是()。
A.转向器缺油 B.转向轮轮胎气压过低 C.汽车空气阻力过大 D.汽车坡道阻力过大 E.转向器各轴承轴向间隙过小
答案
多选题
下列故障原因中,()是导致转向沉重故障的主要原因。
A.拉杆球头销配合过紧 B.车轮外倾角太大 C.前轮定位失准 D.转向半径不正确 E.前桥变形
答案
单选题
造成转向沉重的主要原因是()。
A.前束调整不当 B.转向器轴承松动 C.轮胎气压高 D.轮胎磨损
答案
单选题
造成转向沉重的主要原因是()
A.齿轮缺油 B.球头销的间隙大 C.转向器缺油 D.摇臂缺油
答案
多选题
汽车转向沉重的主要原因有()。
A.转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大; B.转向机蜗杆轴承装配过紧; C.前束调整不当; D.横拉杆球头节磨损松动。
答案
主观题
转向器沉重的主要原因?
答案
多选题
汽车转向沉重故障的主要原因有()。
A.转向节主销与铜套磨损松旷 B.转向机蜗杆轴承装配过紧 C.前束调整不当 D.横拉杆球头节磨损松动 E.前轮气压过高
答案
主观题
简述机械式转向系统转向沉重故障的主要原因。
答案
判断题
机械式转向系统转向沉重的主要原因是转向轮气压不足或定位不准。
答案
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