全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些站点不需要向行调报点（）

当局部联锁设备故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些车站需向行调报点（） 当某联锁站SICAS故障时，采用电话闭塞法行车，凭车站动车（） 在正线信号联锁设备故障的情况下可采用电话闭塞法组织行车。其它特殊情况下由值班主任决定是否采用电话闭塞法组织行车（） 车场与正线联锁失效或信号接口故障时，可启用电话闭塞法组织行车。 行车判断采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点（） 采用电话闭塞法组织行车时，局部信号联锁故障时，故障区域内所有车站向行调报点（） 塘朗车辆段联锁故障时，采用电话闭塞法行车。（） 当某联锁站SICAS故障时，采用电话闭塞法行车，列车在站凭车站给出的关门（） 采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点（） 在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。 在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（） 当联锁故障影响在及其以下范围时，采用电话闭塞法行车（） 采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些是正确的（） 以下故障需采用电话闭塞法组织行车的有（） 仙林湖站与基地信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用电话联系法组织行车（） 采用电话闭塞法组织行车的条件有哪些？（） 全线设备故障时，（）均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车 正线信号联锁系统故障时，采用电话闭塞法组织行车，列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车，列车以AM模式运行（） 联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭行车许可证采用电话闭塞法组织行车，或者凭调度命令组织行车（） 两端折返集中站发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，必须待所有列车到达站线或折返线后，方可在故障区域内采用电话闭塞法组织行车（）