后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同可分为()。

锚具、夹具、连接器，按锚固方式的不同分为（） 预应力筋用锚具、夹具和连接器的静载锚固系数试验，施工单位每批抽检（） 桥梁预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验取样和初应力要求，正确的是（）。   试验采用的预应力筋锚具（夹具、连接器）组装件，应由锚具（夹具、连接器）的（）组装而成。 预应力筋用锚具、夹具和连接器的标准代号为（） 进行静载锚固性能试验时应从同批中抽取（）套锚具（夹具或连接器）组成预应力筋锚具组装件 按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（） 预应力筋锚具，夹具和连接器进场主要验收项目有（） 预应力筋锚具、夹具和连接器进场主要验收项目有()。 预应力筋锚具、夹片、连接器外观检查应从每批中抽取的锚具、夹片、连接器且不少于套（） 预应力锚具按锚固原理可分为（）。 根据《公路桥涵预应力钢筋线用锚具、夹具、连接器》（JT/T 329-2010）规定，预应力筋用锚具、夹具、连接器的力学性能要求主要有（）。   预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳性能试验加载次数为（） 按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（） 预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（） 预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验，加载分成4级，到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷（）。   预应力混凝土用锚具、夹具和连接器出厂检验及进行现场检验的项目为（） 预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，应进行外观检查，其表面应无（） 静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目，试验组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%～10%。关于锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：若某一组件实测极限拉力为1840.4kN，计算极限拉力之和为1890.4kN，预应力筋效率系数为0.99,按照国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器 预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象