分散自律控制车站，在机车接收到进路预告信息（ITCS区段须ITCS设备正常）时，司机与车站值班员（列车调度员）执行问路指路的车机联控（）

《城际行规》第57条CTC区段列车进路预告信息未接收到或接收错误时的处理规定 分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制 当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告（） ITCS区段，非常站控车站（含分散自律车站临时转为非常站控的车站），关闭或重启车载OBC，司机须取得的同意（） CIR通过GSM-R通道接收到的进路预告信息，在司机签收后应向发送方发送信息（） 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：CIR接收接车进路预告信息时，学习司机呼唤“确认进路预告信息”，操纵司机应答（ ），学习司机复诵（ ）。 当机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员（） 分散自律三种控制方式分为：中心控制，分散控制和车站操作方式（） 分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路 FZy-CTC系统发送列车接车进路预告信息，在（）收到即停发，发送信息为车次号＋机车号＋开通进路信息。当列车运行至前方站进站预告信号机内方时，自动停止发送，并报警 分散自律控制车站的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号，调度员的操作也不能解锁车站办理的进路或关闭信号（） 分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路的模式（） 分散自律控制模式下由车站办理接发列车时，应全部采用人工触发方式准备接发车进路（） 机车接收到其它机车、车站或便携台的呼叫时，则“”接收灯点亮（） 当CIR设备能接收CTC发送的调动命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查上是否收到CIR发送到车次号校核信息（） CTC应具备分散自律控制和车站控制两种模式（） 集中联锁站设多台ATS分机，用于采集车站设备的信息，接收控制命令，实现车站进路的自动控制（） 调度集中分散自律控制模式车站操作方式下（） 在分散自律状态下，调度中心调度员可以取消车站办理的调车进路（） 在CTC系统分散自律控制模式下，车站CTC设备停电恢复时，CTC系统自动转为分散自律控制模式下的（）