车辆信息维护时，同一车辆可对应多个司机，同一司机也可对应多个车辆（）
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车辆信息维护时，同一车辆可对应多个司机，同一司机也可对应多个车辆（）
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轮对踏面镟修后，同一车辆单元内（1～4号车为同一车辆单元，5～8号车为同一车辆单元）车轮直径差不大于（）
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
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轮对修形后轮径差：同一车轴≤1mm，同一转向架≤4mm，同一车辆≤10mm，同一车辆单元内车辆间≤40mm（）
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同一车辆可以装用异型车轴（）
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同一车辆轮径差限度为mm（）
A.1 B.4 C.5 D.10
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常接触旁承同一车辆方向须相反（）
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斜楔组装时，同一车辆斜楔型式和材质均须一致。
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同一车辆1.2位车钩高度差不大于mm（）
A.10 B.8 C.5 D.4
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同一车辆上应装配同一（）的轮胎；双胎并装时，还要求使用同一厂牌，以求负荷、磨损均匀。
A.规格 B.结构 C.层级 D.花纹
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两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须指定（）
A.步调一致 B.专人指挥 C.统一行动 D.相互配合
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同一车辆两车钩中心高度差不得大于（）mm。
同一车辆任意车轮直径差运用限度不大于mm（）
两人及以上从事同一车辆故障修理作业时应如何组织
常接触旁承同一转向架方向须、同一车辆须，组装正位（）
同一车辆上装用305mm及以下制动缸的车辆须装用（）
客车车轮直径之差运用限度规定：同一车辆不得大于mm（）
A1修同一车辆任意车轮直径差运用限度小于等于（）
同一车辆任意车轮直径差辅（A1）修限度规定为（）
CRH2型动车组检修标准车轮直径之差：同一车辆单元内车辆间≤mm（）
A1修同一车辆任意车轮直径差运用限度小于等于mm（）
同一车辆两车钩中心高度差不得大于10mm（）
新率与（）一起反映了同一车辆的两个方面。
在一级、二级修车轮直径之差同一车辆不大于（）
同一车型不同的运行环境，车辆燃料消耗相差也很大。
同一车型不同的运行环境，车辆燃料消耗相差也很大。
同一车型不同的运行环境，车辆燃料消耗相差也很大（）
易燃易爆化学危险品严禁与（）货物混装同一车辆运输。
同一车辆两车钩中心高度差不大于10mm（）
的摩擦系数高，在同一车辆中不能与其它闸瓦混用（）
同一车辆最大与最小车轮直径差,其他型转向架mm（）
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