承力索、接触线宜采用恒张力架线方式，放线速度宜为，并应保持匀速恒定（）

正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于8%（） 正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于10%（） 正线承力索和接触线宜采用架设（） 承力索、接触线应采用架设（） 接触线、承力索应采用架设（） 架线完成后，承力索、接触线两端应进行临时接地，并做好的记录（） 承力索和接触线应采用__架设 刚性接触线放线速度与滑引速度相应，放线速度建议为（） 接触线架设宜采用恒张力，张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且应大于线盘绕线张力（） 自动补偿接触线或承力索在温度变化时伸缩所产生张力变化，使承力索,接触线在温度变化时保持其张力不变（） 承力索和接触线间的横向电连接宜做成（） 高速铁路承力索中心锚结绳放在承力索支撑线夹支柱侧槽内，驰度略高于该处承力索的驰度，张力不得大于设计张力值。承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线__mm以上（） 承力索与接触线之间的电连接称为横向电连接，当承力索、接触线间距＞1000mm时采用型连接方式（） 承力索与接触线之间的电连接称为横向电连接，当承力索与接触线间距≤1000mm时采用型连接方式（） 对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿（） 半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置。（ ） 半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（） 需对接触线、承力索卸力时，操作人员不得站在接触线、承力索受力的方向（） 半补偿链形悬挂中，承力索和接触线均设有张力补偿装置。