客车空气弹簧高度调整阀用途是指：用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化）（）

高度调整阀的阻尼机构是为减轻空气弹簧震动的影响（） 空气弹簧高度调整阀由阀本体、和三部分组成（） CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成：调整阀、调整杆 客车空气弹簧主要用于实现（） CRH380A空气弹簧组成主要包括空气弹簧及其高度调整装置（） 客车空气弹簧差压阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（） 转向架空气弹簧充气后的标准高度通过调整高度调整阀调整杆长度来控制（） CRH380A空气弹簧自动高度调整装置主要组成、调整杆、差压阀 客车车辆上的弹簧主要采用、、橡胶弹簧、空气弹簧等几种（） 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（） 十号线列车的每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，用于自动调节空气弹簧的 4号线列车的每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，用于自动调节空气弹簧的__和__ 一号线列车的每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，用于自动调节空气弹簧的（） 空气弹簧系统确保车辆保持高度不变（） 自动高度调整装置是根据的变化自动调整空气弹簧的内压，保持车体高度一定的装置。由空气弹簧储风缸向空气弹簧的供气 转向架当车轮半径磨耗每磨耗mm时，需在空气弹簧和空气弹簧座之间加调整垫调整车体高度（） 空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。 空气弹簧发生裂损、穿孔或高度调整阀故障引起排风不止，在始发站须做（）处理 途中客车发生空气弹簧故障无法使用时，车辆可限速100km/h运行（） 途中客车发生空气弹簧故障无法使用时，车辆可限速100km/h运行（）