偏航阻尼控制方向舵的移动量是（）

襟翼放下时偏航阻尼耦合器对方向舵的控制行程限制为（） 襟翼放下时偏航阻尼耦合器对方向舵的控制行程限制为（） 在偏航备用法则下，只有偏航阻尼功能可用，阻尼器的权限限制方向舵偏转（） 下面有关方向舵PCU和偏航阻尼的说法正确的是（） 偏航阻尼作动方向舵时，是否会反馈给脚瞪（） 什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组（） 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器和主方向舵动力控制组件接通？（） 什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通（） 偏航阻尼器的工作会不会引气方向舵脚蹬的随动？（） 偏航阻尼器指示器不显示飞行员方向舵脚蹬的输入值（） 方向舵主PCU中偏航阻尼使用（） 偏航阻尼器操纵方向舵作的运动，把飞行中的“荷兰滚”减小到最小（） 跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是（） 飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后，将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏航阻尼器（） 飞行期间,由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到备用方向舵位,这之后将偏航阻尼器电门重新接通可以启动备用偏航阻尼器吗？（） 当液压系统A和B都失效并且两部飞行操纵电门选择备用方向舵位时，可以将偏航阻尼器电门接通，使用备用液压系统操作备用偏航阻尼器？（） 方向舵液压控制电门位于（） 系统-飞行操纵机械备份时，可以使用方向舵脚蹬控制方向舵，需要注意的是（） 人工控制方向舵的部件是（） 固定翼无人机的偏航操纵主要靠方向舵来实现（）