单选题

偏航阻尼作动器是否移动方向舵脚蹬?()

A. 液压可用时移动
B. 人工模式时可用
C. 不移动脚蹬
D. 自动模式时移动脚蹬
E. 飞行增稳系统

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单选题
偏航阻尼作动器是否移动方向舵脚蹬?()
A.液压可用时移动 B.人工模式时可用 C.不移动脚蹬 D.自动模式时移动脚蹬 E.飞行增稳系统
答案
单选题
偏航阻尼作动方向舵时,是否会反馈给脚瞪()
A.会 B.不会 C.飞机大速度时会 D.飞机小速度时会
答案
单选题
偏航阻尼器的工作会不会引气方向舵脚蹬的随动?()
A.会 B.不会
答案
单选题
如方向舵脚蹬组件卡阻,方向舵是否可以被作动()
A.在正常方式下可以 B.在正常和直接方式下都可以 C.不可以.被液压锁定在当前位置
答案
单选题
使用方向舵脚蹬控制方向舵偏转了15度,而主偏航阻尼器控制方向舵偏转了1度,则在中央仪表板上的偏航阻尼器指示器指示的偏转量是多少?()
A.1度 B.14度 C.15度 D.16度
答案
单选题
备用偏航阻尼器工作时,方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否()
A.对 B.错
答案
单选题
偏航阻尼器指示器不显示飞行员方向舵脚蹬的输入值()
A.对 B.错
答案
单选题
偏航阻尼控制方向舵的移动量是()
A.正负2度 B.正负3度 C.正负2.5度 D.襟翼收上时2度,襟翼放下时3度
答案
判断题
备用偏航阻尼器工作时,方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否正确()
答案
单选题
备用偏航阻尼器工作时,方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否正确()
A.对 B.错
答案
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如方向舵作动器卡阻,方向舵是否可以被作动() 备用偏航阻尼器工作时,方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上() 偏航阻尼指示器指示方向舵的所有位移() 偏航阻尼器操纵方向舵作的运动,把飞行中的“荷兰滚”减小到最小() 在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向舵偏转() 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵电源控制接通() 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组() 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通() 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器和主方向舵动力控制组件接通?() 襟翼放下时偏航阻尼耦合器对方向舵的控制行程限制为() 襟翼放下时偏航阻尼耦合器对方向舵的控制行程限制为() 方向舵下侧作动器由__提供动力() 飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位,这之后,将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏航阻尼器() 方向舵脚蹬力传感器安装在() 下面有关方向舵PCU和偏航阻尼的说法正确的是() 方向舵上侧作动器由__提供动力() 方向舵脚蹬工作必须() 操纵方向舵舵面的两个电动-液压作动器(PCU)() 当操纵方向舵脚蹬进行前轮转弯时,前轮转弯手轮会随动。当使用前轮转弯手轮转弯时,方向舵脚蹬不会随动 方向舵脚蹬人工的调整()
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