CRH380A动车组空气弹簧气囊外伤长度超过mm时更换（）

CRH380A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气（） CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到（）Kpa CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤mm（） CRH380A型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，最高限速为Km/h（） CRH380A型动车组测量空气弹簧高度必须保证MR压力kPa以上（） CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。 cRH2、cRH380a/aL型以外的动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧装置，气囊出现裂纹的更换标准，深度大于mm或裂纹长度大于mm（） CRH380A（L）型动车组空气弹簧橡胶座、橡胶堆检查标准与剥离深度无关,当剥离长度超过时进行更换（） CRH380A转向架空气弹簧最大距离mm（） CRH380A统型动车组空气弹簧向上移动量是70mm，向下的移动量是30mm（） CRH380B动车组空气弹簧为（） CRH380A（L）型动车组空气弹簧组成状态检查,气囊剥离只出现在表层的部件,即使帘线还被保护得完好,如果剥离超过mm也要进行更换（） CRH1A型动车组空气弹簧包括紧急弹簧和气囊（） 《铁路技术管理规程》（高速）中，CRH2/CRH380A/AL型动车组空气弹簧故障时车组的限速要求？（） CRH380A动车组车轮原形860mm，车轮轮径减少mm时，必须在空气弹簧处加垫调整，保证车辆限界要求 CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。 CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm CR400AF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷长度≤mm（合计）（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧辅助弹簧装置出现外伤时，非工作面处橡胶外伤深度大于mm（）