试述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理？

电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。 现代汽车电控燃油喷射系统中,喷油量主要是由信号决定的（） 电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制（） L型电控燃油喷射系统是指利用（）检测进气量，ECU根据进气量确定基本喷油量 电控燃油喷射系统是以和空气流量作为主要参考信号，确定基本喷油量的（） 在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。 在D型电控燃油喷射系统中,发动机起动后的基本喷油量是如何确定的 电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。 电子燃油喷射系统可以实现喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（） 在电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机的（ ）信号确定基本喷油量 电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。 高压共轨系统采用（）燃油计量原理，用电磁阀控制喷射过程，可以实现对喷油量和喷射定时的控制。 内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的 简述电控燃油喷射系统的基本工作原理？ 简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？ 电控汽油喷射系统中，ECU对喷油量的控制，实质是通过控制喷油器的开启时间 L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。 L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（ ;） 电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。 柴油机共轨式电控喷射采用（　　）原理，控制燃油喷射系统。