单选题

竖轴线我国铁路上多采用()连接。

A. 圆曲线
B. 抛物线
C. 螺旋线

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单选题
竖轴线我国铁路上多采用()连接。
A.圆曲线 B.抛物线 C.螺旋线
答案
单选题
我国铁路规定,在Ⅲ级线路上,相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于‰,应以竖曲线连接()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
主观题
我国铁路规定:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于(),Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于()时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。
答案
主观题
我国铁路规定,在Ⅰ、Ⅱ级线路上,相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于3‰,或者Ⅲ级铁路大于时,应以竖曲线连接
答案
单选题
我国铁路规定,在Ⅰ、Ⅱ级线路上,相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于3‰,或者Ⅲ级铁路大于时,应以竖曲线连接()
A.A2‰ B.B2‰ C.C4‰ D.D5‰
答案
单选题
目前我国铁路货车多采用( )轴承。
A.滑动 B.有轴箱滚动 C.无轴箱滚动 D.有轴箱滑动
答案
多选题
我国铁路采用的货物列车到发线的有效长在Ⅲ级铁路上为()
A.A850m B.B750m C.C650m D.D550m
答案
主观题
目前,我国铁路有砟轨道多采用__道床
答案
单选题
《铁路线路设计规范》规定,(),需用竖曲线连接
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
答案
单选题
《铁路线路设计规范》规定,(),需用竖曲线连接
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
答案
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