关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）
A. 铺筑高速公路、一级公路橡胶沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）或7.5m（3车道以上）
B. 橡胶沥青混合料宜采用履带式沥青摊铺机摊铺，应提前调整摊铺机的工作状态
C. 在摊铺前0.5~1h将熨平板预热至不低于60℃
D. 摊铺速度宜控制在3~5m/min。摊铺过程中应随时观察粗细料是否均匀
E. 中、上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式
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关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）
A.橡胶沥青混合料宜采用履带式沥青摊铺机摊铺，应提前调整摊铺机的工作状态 B.在摊铺前0.5~1 C.将熨平板预热至不低于60℃ D.摊铺速度宜控制在3~5m/m E.n。摊铺过程中应随时观察粗细料是否均匀 F.中、上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式
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关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）
A.铺筑高速公路、一级公路橡胶沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）或7.5m（3车道以上） B.橡胶沥青混合料宜采用履带式沥青摊铺机摊铺，应提前调整摊铺机的工作状态 C.在摊铺前0.5~1h将熨平板预热至不低于60℃ D.摊铺速度宜控制在3~5m/min。摊铺过程中应随时观察粗细料是否均匀 E.中、上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式
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关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有（）
A.橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输，但不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头 B.对高等级道路，待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺 C.摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住 D.在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂，余液宜积聚在车厢底部
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关于橡胶沥青混合料的压实，下列说法正确的有（）
A.橡胶沥青路面施工应配备足够数量的压路机，根据初压、复压、终压（包括成型）的碾压步，选择合理的压路机 B.压路机应以快而均匀的速度碾压，碾压速度应符合规定 C.橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于145℃，复压温度不宜低于125℃，终压结束温度不宜低于95℃ D.采用振动压路机初压时，可直接采用“高频、低幅”的模式碾压1~2遍 E.碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过100m
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关于橡胶沥青混合料的压实，下列说法正确的有（）
A.橡胶沥青路面施工应配备足够数量的压路机，根据初压、复压、终压（包括成型）的碾压步，选择合理的压路机 B.压路机应以快而均匀的速度碾压，碾压速度应符合规定 C.橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于145℃，复压温度不宜低于125℃，终压结束温度不宜低于95℃ D.碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过100m
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关于橡胶沥青混合料的拌合，下列说法正确的有（）
A.橡胶沥青混合料宜采用连续式拌和机拌制 B.橡胶沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，频率不少于两年一次 C.拌和机必须有二级除尘装置，适当回收矿粉再次使用 D.采用湿法工艺时，一般间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45~50s E.当橡胶沥青黏度大于2.5Ps时，橡胶沥青的加热温度应提高5~10℃
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关于热拌沥青混合料的运输，下列说法错误的是（）
A.从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象 B.运输热拌沥青混合料时，车厢侧板和底板涂一薄层油水混合料的目的是防止沥青与车厢板粘结 C.热拌沥青混合料应采用较小吨位的自卸汽车运输 D.运输热拌沥青混合料时，车厢应清扫干净
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关于沥青混合料的拌和、运输、摊铺的说法，正确的是（）。
A.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂 B.运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失 C.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃 D.已离析、硬化在运输车厢内的混合料应进行二次拌和 E.设置强制式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站
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关于沥青混合料的拌和、运输、摊铺的说法，正确的是（）。
A.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂 B.运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失 C.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃 D.已离析、硬化在运输车厢内的混合料应进行二次拌和 E.设置强制式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站
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关于沥青混合料摊铺，下列说法正确的是（ ）。
A.摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿 B.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在 10～20m C.下、中面层采用平衡梁法施工 D.沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于 135～170℃ E.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 100℃
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