从动件的回程  

设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计 的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线（） 凸轮机构从动件的等加速等减速运动规律，是指从动件在推程中作等加速运动，在回程中作等减速运动，且加速度的绝对值相等 移动从动件盘形凸轮机构,当从动件运动规律一定时,欲同时降低升程和回程的压力角,可采用的措施是_______________。若只降低升程的压力角,可采用____________的方法。 凸轮机构的从动件按其运动形式分为：滚动从动件、摆动从动件和移动从动件。 在凸轮机构工作过程中，从动件由最高位置回到最低位置时，凸轮的转角称为回程运动角。() 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数: 摆动尖顶从动件|摆动平顶从动件|摆动滚子从动件|直动滚子从动件 若将同一轮廓曲线的凸轮分别与尖底从动件、滚子从动件、平底从动件配合使用，则从动件的运动规律是不同的。 凸轮机构中，从动件构造最简单的是从动件（） 凸轮机构按凸轮形状可分为_______、移动凸轮和圆柱凸轮三类；按从动件的形式可分为_________从动件、_________从动件和平底从动件三类。 在凸轮机构中，从动件采用等加速等减速运动规律，是指在推程时做等加速运动，而在回程时做等减速运动。() 从动件不能与内凹轮廓面接触,否则会导致从动件运动失真（） 有一尖顶式从动件凸轮机构，改用滚子从动件，其运动规律（）。   从动件空回行程平均速度与工作行程平均速度的比值称为行程速比系数,通常用行程速比系数K衡量急回程度,说法正确的有（） 从动件的行程   凸轮机构按从动件形式的不同可分为（）从动杆、（）从动杆和（）从动杆 为改善凸轮的磨损和受力，可以将尖顶从动件改换成滚子从动件。 （ ） 凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（） 无论是哪种从动件，凸轮与从动件的接触为点或线接触（） 平底从动件不能与内凹轮廓面接触，否则会导致从动件运动失真（） 当凸轮机构的从动件选用摆线运动规律时，其从动件的运动（）