单选题

下列有关锚泊船说法哪个正确?()

A. 锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些
B. 锚泊船只要保持定时的了望即可
C. 锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望
D. 船舶不是在航道狭水道或其他船舶密集区域锚泊时,可以不保持瞭望

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单选题
下列有关锚泊船说法哪个正确?()
A.锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些 B.锚泊船只要保持定时的了望即可 C.锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望 D.船舶不是在航道狭水道或其他船舶密集区域锚泊时,可以不保持瞭望
答案
单选题
下列有关锚泊船说法哪些正确?()
A.长度大于等于50米的锚泊船,除显示前后锚灯外,还应用工作灯照明甲板 B.长度大于等于50米的锚泊船,除显示前后锚灯外,还可用工作灯照明甲板 C.长度大于等于100米的锚泊船,除显示前后锚灯外,还应用工作灯照明甲板 D.长度大于等于100米的锚泊船,除显示前后锚灯外,还可用工作灯照明甲板
答案
单选题
下列有关锚泊说法哪个正确?
A.任何长度的船舶,在锚泊时均应显示前后锚灯和甲板照明灯 B.长度小于等于100米的船舶,可在最易见处显示一盏环照白灯代替前后锚灯 C.长度大于等于50米的任何船舶在锚泊时,均应按规定显示前后锚灯 D.除其它条款另有规定外,任何长度的船舶,当在锚地锚泊时均应按规定显示锚灯或锚球
答案
单选题
关于在能见度不良的水域中锚泊船应鸣放的声号,下列说法正确的是()
A.任何船舶均应鸣放规定或有效的声号 B.任何船舶均应鸣放规定或有效的钟号 C.锚泊的声号不应与在航的声号相混淆 D.所有船舶的声号应相同
答案
单选题
下列有关雷达说法中哪个正确:()
A.对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察 B.在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段 C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的了望 D.在进行雾中避让时,“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法
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单选题
下列有关雷达说法中哪个正确:()
A.对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察 B.在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段 C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的了望 D.在进行雾中避让时,“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法
答案
单选题
下列有关雾航说法中哪个正确:()
A.雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了头” B.雾航中,若已由专人负责雷达观察,即可认为该船已配备足够“了望”人员 C.雾航中,若已由专人负责雷达观察,或已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员 D.雾航中,若已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员
答案
单选题
下列有关雾航说法中哪个正确:()
A.雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了头” B.雾航中,若已由专人负责雷达观察,即可认为该船已配备足够“了望”人员 C.雾航中,若已由专人负责雷达观察,或已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员 D.雾航中,若已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员
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单选题
下列有关润滑油的说法,哪个正确()。
A.温度低则粘度低 B.压力大则粘度小 C.其粘度与压力无关,与温度有关 D.粘度与压力有关,与温度也有关
答案
单选题
下列有关了望人员说法中哪个正确:()
A.当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时,则舵工可以被视为了望人员 B.若船上人员编制受限制;则舵工被视为了望人员是符合《规则》精神的 C.只要进入开阔水域行驶,值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员 D.在能见度不良的水域中航行,只要业已派出“了头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
答案
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