DC600V本车漏电电流不能大于mA（）

在综合控制柜内手动调整DC600V在线绝缘检测装置漏电流设定数值为100mA（） DC600V电气综合控制柜模拟漏电按钮作用良好，在线绝缘检测调整漏电值为mA（） DC600V车的充电总电流限流值为（） DC600V车的充电总电流限流值为A（） DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱（） DC600V车的DC110V直流设备包括（） DC600V供电客车充电电流小于A（） DC600V供电客车充电总电流小于A（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压连续5min大于过压保护设定值（DC700V），过压保护（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压连续5min大于过压保护设定值，过压保护（） DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V直接供电（） DC600V客车E2修：通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于，绝缘测试结果合格（） DC600V车充电机的充电电阻为（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压低于400V欠压保护（） 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） DC600V车充电机输出过流代码为（） DC600V车的充电机的充电电阻为）Ω（） 分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值，当测得电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于（）kΩ，测试结果合格