单选题

载客列车(有列车自动保护模式下的自动驾驶除外)冒进信号或越过警冲标;构成事故()

A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类

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单选题
载客列车(有列车自动保护模式下的自动驾驶除外)冒进信号或越过警冲标;构成事故()
A.一般E类 B.一般B类 C.一般C类 D.一般D类
答案
单选题
载客列车(有列车自动保护模式下的自动驾驶除外)冒进信号或越过警冲标为一般D类事故。()
A.√ B.×
答案
单选题
列车(有列车自动保护模式下的自动驾驶除外)、调车冒进信号或越过警冲标为一般E类事故()
A.√ B.×
答案
单选题
依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成事故()
A.)一般 E 类 B.)一般 B 类 C.)一般 C 类 D.)一般 D 类
答案
单选题
依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成事故()
A.)一般 E 类 B.)一般 B 类 C.)一般 C 类 D.)一般 D 类
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
多选题
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答案
单选题
自动驾驶模式下,负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门()
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答案
判断题
原则上正线运行时,列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行()
答案
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