四冲程柴油机停增压器运转，相当于非增压柴油机，但此时工作的主要问题是（）。

四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机（） 四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。 四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。 四冲程柴油机常用的ABBVTR型的增压器使用的是（）轴承。 汽车柴油机全负荷烟度排放标准，适用于汽车用各种柴油机，包括四冲程、二冲程，水冷、风冷，增压和非增压柴油发动机（） 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机( )而发生的。 四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。 当增压器损坏后，柴油机停止增压器维持运转的措施是（） 柴油机在下述（）情况下不需要停增压器运转。 根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。Ⅰ.十字头式Ⅱ.二冲程Ⅲ.筒形活塞式Ⅳ.四冲程Ⅴ.增压式Ⅵ.非增压式 柴油机前应使柴油机在950r/min.空转分钟后才停止柴油机运转，以避免增压器温度太高突然停机造成增压器轴承烧损（） 四冲程增压柴油机的实际进气始点是在（）。 目前车上柴油机采用高速四冲程、带有增压器和离心式全制调速器。() 四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。 四冲程柴油机一般所采用的增压方式是（） 什么叫四冲程柴油机？简述四冲程柴油机的原理 通常我们用机械效率表示柴油机内部的功率损失情况，四冲程非增压柴油机的机械效率为（） 通常我们用机械效率表示柴油机内部的功率损失情况，四冲程非增压柴油机的机械效率为（） 增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。