单选题

四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。

A. 上止点
B. 上止点之前
C. 上止点之后
D. 排气结束后

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单选题
四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。
A.上止点 B.上止点之前 C.上止点之后 D.排气结束后
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单选题
四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在()。
A.上止点 B.上止点之前 C.上止点后 D.排气结束后
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单选题
四冲程增压柴油机的实际进气始点是在()。
A.上止点 B.上止点之前 C.上止点之后 D.排气结束后
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单选题
二冲程柴油机进气过程不能象非增压四冲程柴油机那样,在外界大气压力下依靠()运动直接吸入。
A.进气门 B.活塞 C.曲轴 D.排气门
答案
单选题
非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭,其目的是()。
A.利用进气空气的流动惯性,向气缸多进气 B.利用进气空气的热能,向气缸多进气 C.利用进气空气的流动惯性,驱扫废气 D.减少新废气的掺混
答案
单选题
四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。
A.相等 B.非增压机大于增压机 C.增压机大于非增压机 D.无规律
答案
单选题
一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。
A.增压四冲程柴油机的进气温度高 B.增压四冲程柴油机的进气压力高 C.增压四冲程柴油机的燃烧室容积大 D.增压四冲程柴油机的转速高
答案
单选题
对于增压式和非增压式四冲程柴油机,一般()。
A.增压式四冲程柴油气阀重叠角较大 B.增压式四冲程柴油气阀重叠角较小 C.增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大 D.A+C
答案
单选题
四冲程柴油机的进排气冲程,实际上分别占有()。
A.一个冲程 B.大于一个冲程 C.小于一个冲程 D.随机型而定
答案
单选题
四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为()。
A.15-30度 B.25-50度 C.40-50度 D.80-130度
答案
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