航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时，可主要参考什么仪表（）

活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（） 标准混合气的混合比最理想，所以发动机的功率最大，经济性也最好。 发动机混合气过浓（）。 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）. 航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？ 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）的问题。 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起的问题（）。 活塞发动机混合气过富油燃烧将引起（）的问题 发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很浓。（） 发动机怠速运转时，所需混合气的量很（），但要求混合气很浓。 发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很（）。 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（） 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（ ）。 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（） 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（） 活塞发动机大功率时使用较富油的混合气，其目的是（）？ 发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气。 发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气