接触网是沿轨道线上方所架设的向电力机车供电的特殊形式输电线路（）

电力机车是从接触网获取电能。 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功后，遇发生接触网跳闸故标指示沿电力机车运行方向变化或同一供电臂内接触网多次跳闸等情况时，供电调度员应通过通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态（） 特殊情况下，电力机车可进入接触网停电的线路（） 受电弓是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种（）装置 中国大学MOOC: 高速铁路中接触网向电力机车的供电一般采用那种供电方式？ 中国大学MOOC: 我国高速铁路中接触网向电力机车的供电一般采用那种供电方式？ 电力机车顶部一般装有两套单臂（），它紧压接触网导线，沿接触网导线滑行取得电流。 城市轨道交通中，架设在车顶上方的接触网称为接触轨式接触网（） 电气化铁道由电力机车、降压所和接触网组成（） 电力机车禁停标。在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端设置电力机车。（） 接触网，是电气化铁路牵引供电系统中的主要供电设备，其功能是向走行在铁路线上的电力机车不间断地供应电能（） 接触网是向电力机车直接输送电能的设备，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车（） 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（）m的安全距离。防止电力机车进入无电区 电力机车、动车组可以越过“接触网终点标”（） 电力机车错误进入无接触网线路，为（） 和谐型电力机车接触网失压现象有哪些 济南轨道交通接触网向电客车所采用的供电方式为直流供电（） 苏州轨道交通接触网向电客车所采用的供电方式为直流供电（） 接触网的功能是通过与电力机车车顶部分的滑动接触将电能供给电力机车（或动车组）（） 向未挂接触网或接触网停电的线路接发车或调车作业前，须与司机确认放行的列车或车列为非动车组、电力机车（内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按电力机车办理），接入非电气化区段列车、调车机作业除外（）