单选题

系统-自动飞行飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时,高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有高度的变化()

A. ±50英尺
B. ±80英尺
C. ±100英尺
D. 163

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单选题
系统-自动飞行飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时,高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有高度的变化()
A.±50英尺 B.±80英尺 C.±100英尺 D.163
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()。
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小 D.先增加后减小
答案
单选题
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数(声速减小)
A.保持不变 B.逐渐增加 C.逐渐减小
答案
单选题
飞机低速飞行时的马赫数可能是()
A.5 B.3 C.0.3 D.0
答案
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
单选题
《第三章》飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()
A.保持不变。 B.逐渐增加。 C.逐渐减小
答案
判断题
当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行()
答案
判断题
当飞机在最佳飞行高度层巡航时,如果遇到不利的逆风,可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行()
答案
单选题
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
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