正线允许速度为km／h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路（）

允许速度为120km/h～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路（） 普通无缝线路应采用及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用及以上钢轨（） 正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 《铁路线路修理规则》规定：允许速度为～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。（） 新建、改建铁路正线采用钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路（） 全区间及跨区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。 高速铁路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 跨区间及区间无缝线路应采用（） kg/m及以上钢轨。 跨区间及区间无缝线路应采用kg/m及以上的钢轨（） 跨区间无缝线路内铺设的道岔（ ）。 高速正线及到发线轨道为一次铺设Kg/m钢轨跨区间无缝线路（） 正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和刚度（） 正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的和稳定性（） 高速铁路线路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路（） 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于（） 普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用kg／m及以上钢轨（） 允许速度大于160km/h的线路应铺设全区间无缝线路（） 连入法铺设跨区间、区间无缝线路的方法 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（）