多选题

回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有()

A. 当采用长度为5.4m的弯沉仪进行弯沉测定时,若支点变形则需要进行支点变形修正
B. 当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正
C. 当在同一结构层上测定时,可在不同位置测定5次,求取平均值,以后每次测定时以此作为修正值
D. 5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正

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多选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是()
A.试验车后轮轮隙应对准测点后3~5cm处的位置上 B.弯沉仪只能是单侧测定,双侧同时测定不能适用 C.为了能够清晰地看到百分表正转和反转的过程,可适当加大轮隙与测点的距离,但不宜大于15cm,否则容易发生碰梁现象 D.安装百分表时,应注意留有一定的余地
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多选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(4)下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是()
A.试验车后轮轮隙应对准测点后3—5cm处的位置上 B.弯沉仪只能是单侧测定,双侧同时测定不能适用 C.为了能够清晰地看到百分表正转和反转的过程,可适当加大轮隙与测点的距离,但不宜大于15cm,否则容易发生碰梁现象 D.安装百分表时,应注意留有一定的余地
答案
单选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 贝克曼梁的后臂与前臂之比为()
A.1:1 B.1:2 C.1:3 D.1:4
答案
单选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(2)贝克曼梁的后臂与前臂之比为()
A.1比1 B.1比2 C.2比1 D.3比1
答案
多选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有()
A.当采用长度为5.4m的弯沉仪进行弯沉测定时,若支点变形则需要进行支点变形修正 B.当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正 C.当在同一结构层上测定时,可在不同位置测定5次,求取平均值,以后每次测定时以此作为修正值 D.5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正
答案
多选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(5)下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有()
A.当采用长度为5.4m的弯沉仪进行弯沉测定时,若支点变形则需要进行支点变形修正 B.当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时,可不进行支点变形修正 C.当在同一结构层上测定时,可在不同位置测定5次,求取平均值,以后每次测定时以此作为修正值 D.5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正
答案
单选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()
A.大 B.小 C.相同 D.不一定
答案
单选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值。
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回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为()
A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN
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单选题
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。 在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为()
A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN
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