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一号线列车司机控制器可以给出脉宽调制信号()

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判断题
一号线列车司机控制器可以给出脉宽调制信号()
答案
单选题
下列不是苏州地铁1号线列车司机控制器给出的信号()
A.脉宽调制信号 B.DC110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
单选题
下列不是苏州地铁4号线列车司机控制器给出的信号()
A.脉宽调制信号 B.DC110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
单选题
下列不是苏州地铁2号线列车司机控制器给出的信号()
A.脉宽调制信号 B.DC110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
单选题
下列不是苏州地铁4号线列车司机控制器给出的信号( )。
A.脉宽调制信号 B.C110V开关信号 C.模拟电压信号 D.列车前向指令信号
答案
单选题
正常情况下,一号线列车零速信号是由给出的()
A.ATO B.ATS C.ATC D.CI
答案
单选题
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过转换而来的()
A.电阻分压网络 B.滑动变阻器 C.电容分压网络 D.滑动变阻器加电阻分压组合电路
答案
单选题
在长沙地铁2号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过转换而来的()
A.电阻分压网络 B.滑动变阻器 C.电容分压网络 D.滑动变阻器加电阻分压组合电路
答案
判断题
正常情况下,一号线列车零速信号是由ATC给出的()
答案
判断题
一号线列车的信号控制级别由高到低是()
答案
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