颠簸期间，在广播暂停客舱服务的情况下，乘务员可根据自身情况决定是否继续客舱服务（）

发生严重颠簸时，在确保自身安全的情况下进行客舱广播，提示旅客（） 听到着陆前客舱提示信号或驾驶舱广播时，客舱经理/乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势准备，客舱乘务员回顾应急撤离程序。 下列哪种情况下，客舱乘务员需要进行重获资格训练？ 《关于加强客舱管理减少乘务员颠簸受伤事件的通知》中，飞行高度3000——6000米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度；5、6、7、8、1月份是伤人高发季节；首都机场附近空域是发生客舱乘务员受伤的高发区，由此我们关注颠簸多发点有（） 一旦机长告知将遇有颠簸，客舱乘务员应尽快完成工作（） 客舱乘务员是否有在满足和确保安全的前提下，可以为旅客提供适当的服务，如遇有颠簸或其他不正常、不安全的情况，客舱乘务员可以调整、删减服务程序，或不提供服务的职责？（） 2015年以来我国运输航空业发生客舱乘务员颠簸受伤事件（）起，造成（）名乘务员不同程度受伤 飞行中如发生飞机被劫、异常声音、火警等事件，客舱乘务员应报告客舱经理/乘务长，并由客舱经理/乘务长报告机长，任何情况下均不允许客舱乘务员直接报告机长。 飞机滑行、起飞、颠簸、下降期间，必须保持机上隔帘收起并扣好（头等/商务舱与前服务间的隔帘除外），以便乘务员随时对客舱情况进行监控。 听到起飞、着陆前客舱提示信号或驾驶舱广播时，乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势准备，客舱乘务员回顾应急撤离程序。 飞机迫降后，在何种情况下乘务员未接到指令可以自行决定撤离（） 根据《客舱乘务员训练大纲》，客舱乘务员每天接受的训练不得超过8小时（） 经统计飞行高度在（）米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度 当飞机到达停机位，__后，主任/乘务长可使用客舱广播系统对客舱乘务员发出指令:“请各舱门乘务员操作舱门解除预位。”（） 中度颠簸时，乘务员应立即回座位坐好，回客舱乘务员座位途中，提醒旅客系好安全带，固定手提行李（） 听到起飞前客舱提示信号或驾驶舱广播时，乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势直至起落架收起，客舱乘务员回顾应急撤离程序（） 当乘务员呼叫乘务员员时,客舱将有:（） 客舱广播员广播进行时，周围客舱乘务员动作、语言轻，避免造成干扰。夜航飞行时应注意广播音量（） 遇颠簸等特殊情况，灵活调整服务流程；遇突发较强颠簸，及时暂停客舱服务（） 客舱快速释压时，乘务员应使用客舱广播指令旅客完成以下哪些内容（）