单选题

飞机迫降后,在何种情况下乘务员未接到指令可以自行决定撤离()

A. 陆地迫降
B. 旅客伤亡
C. 机长受伤
D. 结构性损伤,机体破损

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单选题
飞机迫降后,在何种情况下乘务员未接到指令可以自行决定撤离()
A.陆地迫降 B.旅客伤亡 C.机长受伤 D.结构性损伤,机体破损
答案
多选题
飞机迫降后,在情况下客舱机组可以自行决定撤离()
A.机体破损或严重的结构性损伤 B.水上迫降 C.威胁性起火或烟雾 D.发动机周围漏油
答案
主观题
飞机迫降后,机长决定不撤离,发出指令‘全体乘务员留在原位’表示______
答案
多选题
根据(6.4.1)决定撤离,飞机停稳后,以下那种情况,乘务员可以自行组织撤离()
A.严重的结构性损伤,机体破损 B.威胁性起火或烟雾 C.飞机进水 D.无法与机舱联系 E.燃油严重泄露
答案
单选题
飞机迫降停稳后,30秒内未接获任何指令,乘务长应该直接发布撤离指令()
A.正确 B.错误
答案
单选题
在陆地迫降时乘务员在多少时间内未获指令可以决定撤离()
A.15s B.20s C.25s D.30s
答案
单选题
迫降时,乘务长在飞机停稳后多少时间内未获指令可以决定撤离()
A.40秒 B.30秒 C.20秒 D.60秒
答案
单选题
当迫降后决定不撤离时,机长应通过PA广播通知客舱乘务员:“客舱乘务员留在原位”,此时,乘务员应()
A.坐在原位 B.进入客舱控制旅客情绪 C.坐在原位,控制旅客 D.留在原位等待指令
答案
单选题
当迫降后决定不撤离时,机长应通过PA广播通知客舱乘务员:客舱乘务员留在原位,此时,乘务员应()
A.坐在原位 B.进入客舱控制旅客情绪 C.坐在原位,控制旅客 D.留在原位等待指令
答案
单选题
在迫降前,机长广播通知乘务员飞机即将接地/水()
A.300英尺 B.500英尺 C.300米 D.200米
答案
热门试题
乘务员在下列哪种情况下可以决定紧急撤离() 飞机迫降后,没有得到驾驶舱的进一步指示,但如果机体严重受损,乘务员可以决定开始撤离 在下列哪些情况下,飞机停稳30秒内为接获任何指令时,乘务员可以发起紧急撤离() 水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时,客舱乘务员应该() 如列车始发前半小时未接到车辆乘务员的供电请求,应主动联系车辆乘务员() 计划撤离程序,飞机停稳后,在接到撤离指令前,客舱乘务员应发布“不要带行李!听从指令!”等口令维持客舱秩序() 飞行中,如发生导致飞机最终采取迫降措施的任何迹象时,乘务员应即时将情况报告() A320飞机前乘务员呼叫后左乘务员时,后左乘务员AIP的通信信息显示为() 飞机内部发生火情,当机长发出撤离指令时,乘务员在飞机完全停稳的情况下指挥旅客撤离() A320飞机前左乘务员呼叫后左乘务员时,后左乘务员AIP的通信信息显示为() A319飞机前左乘务员呼叫后左乘务员时,后左乘务员AIP的通信信息显示为() 当飞机到达停机位,__后,主任/乘务长可使用客舱广播系统对客舱乘务员发出指令:“请各舱门乘务员操作舱门解除预位。”() 在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应向机长报告客舱和人员状况() 紧急迫降时,乘务员应收集() A320飞机后左乘务员选择广播时,后左乘务员的AIP显示为() 以下哪种情况下,乘务员可以停止操作CPR() 在释压情况下,飞机到达安全高度后,乘务员应根据实际情况调整旅客座位 飞机迫降后,没有得到驾驶舱的进一步指示,而有以下情况:起火冒烟,机体严重受损、发动机周围漏油、机体浸水,其中任何一种情况发生乘务员可以决定开始撤离() 如果迫降后发动机周围漏油,等待15秒未获得驾驶舱撤离指令,客舱可自行决定指挥旅客撤离 主任乘务长/乘务长发出“请各舱门乘务员操作舱门解除预位”的指令后,等待后,接受乘务员报告()
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